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库博,我国无损拆卸轴承能力进入国际领先行例
近日，由吉林年夜学承当的《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开辟与手艺研究》项目经由过程了吉林省科技厅组织的专家判定。判定委员会认为，该课题组所研制的轴承内环感应拆卸器可持续拆卸5至8个轴承内环而不会过热，拆卸后的轴承概况未呈现过热烧伤等毁伤现象，实现了无损拆卸。该项目研究功效整体上处在国际进步前辈程度。 据领会，持久以来，国内、国际对轴承拆卸的需求量一向较�ⲩAPP年夜，仅长春轨道客车股分无限公司每一年年夜约要拆卸的轴承就有8000套。如采取保守拆卸方式（火焰加热、烘烤、压力机和顶拔器辅助等）拆卸轴承不但效力均较低，并且据统计，采取上述方式拆卸轴承内环，发生的废品率为5％，酿成的间接经济丧失可达100万元。 据专家引见，吉林年夜学课题组所研发的轴承内环快速无损拆卸器可持续拆卸5至8个轴承内环不外热，且单件拆卸时候不跨越30秒，而国外同类产物可持续拆卸3至4个轴承内环，且单件拆卸时候在50秒摆布；我国所研制的轴承内环感应拆卸器的制形成本是3万元人平易近币摆布，而国外的同类产物售价在1.8万欧元摆布，并且采取研制的轴承内环感应加热器进行拆卸，可使拆卸报废率削减至零，是以课题开辟的装配性价比力高，已取得国度适用新型专利1项。
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近日，由吉林年夜学承当的《快速无损拆卸轴承内环感应加热器的开辟与手艺研究》项目经由过程了吉林省科技厅组织的专家判定。判定委员会认为，该课题组所研制的轴承内环感应拆卸器可持续拆卸5至8个轴承内环而不会过热，拆卸后的轴承概况未呈现过热烧伤等毁伤现象，实现了无损拆卸。该项目研究功效整体上处在国际进步前辈程度。 据领会，持久以来，国内、国际对轴承拆卸的需求量一向较�ⲩAPP年夜，仅长春轨道客车股分无限公司每一年年夜约要拆卸的轴承就有8000套。如采取保守拆卸方式（火焰加热、烘烤、压力机和顶拔器辅助等）拆卸轴承不但效力均较低，并且据统计，采取上述方式拆卸轴承内环，发生的废品率为5％，酿成的间接经济丧失可达100万元。 据专家引见，吉林年夜学课题组所研发的轴承内环快速无损拆卸器可持续拆卸5至8个轴承内环不外热，且单件拆卸时候不跨越30秒，而国外同类产物可持续拆卸3至4个轴承内环，且单件拆卸时候在50秒摆布；我国所研制的轴承内环感应拆卸器的制形成本是3万元人平易近币摆布，而国外的同类产物售价在1.8万欧元摆布，并且采取研制的轴承内环感应加热器进行拆卸，可使拆卸报废率削减至零，是以课题开辟的装配性价比力高，已取得国度适用新型专利1项。
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